Construção da ponte na marginal decrescente da BR-364 /Foto registrada no dia 10/04/2023
Porto Velho, RO - A construção das novas pontes sobre o rio Pirarara, em Cacoal, na rodovia federal e marginais da BR-364 devem ser concluídas até maio de 2024. Esta é a previsão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Neste início de semana, a equipe do Jornal Tribuna Popular esteve no escritório local do órgão, em Pimenta Bueno.
Segundo o chefe local do DNIT, o engenheiro civil Thales Albuquerque de Carvalho Câmara, fiscal da obra, cada ponte terá 24 metros de vão livre, o que deve garantir maior vazão às águas do Rio Pirarara. A obra foi solicitada após mais uma enchente ser registrada em Cacoal, impedindo o tráfego de veículos.
Foi constatado que as estruturas das pontes existentes eram estreitas demais, o que causa o represamento de grandes quantidades de águas pluviais. Em 2022, a enchente do Rio Pirarara interditou a BR-364 em Cacoal, trazendo grandes prejuízos.´
Construção da ponte na marginal decrescente da BR-364 /Foto registrada no dia 10/04/2023
Atualmente está em execução a construção da ponte da marginal decrescente da rodovia (Porto Velho-Vilhena). Foram executadas até aqui aproximadamente 33% da infraestrutura da ponte. Em agosto o DNIT espera concluir a construção desta primeira ponte.
Até agora foram executadas a construção de 16 estacas tipo raiz, com aproximadamente 18 metros de profundidade, e quatro blocos de coroamento. Concluída a primeira ponte, o DNIT deve iniciar primeiro a construção da ponte no eixo principal, na rodovia, e por último deve ser construída a ponte na marginal crescente (Vilhena-Porto Velho).
“Alguns motivos levaram ao atraso da obra, entre eles o próprio período chuvoso e a indisponibilidade de serviços especializados em Rondônia. Mesmo assim a previsão do DNIT é que as três pontes estejam concluídas até maio de 2024”, ressalta Thales Albuquerque.
Conforme explicou o chefe local do DNIT, a empresa de Rolim de Moura que venceu a licitação para execução das obras, a Codrasa Comércio e Construções, precisou contratar alguns serviços específicos de outros estados.
“A empresa executora precisou contratar, por exemplo, o serviço de perfuratriz das estacas, tipo raiz, do Mato Grosso e uma empresa especializada para a realização dos ensaios de integridade das estacas, do estado de São Paulo. Levou três meses para que este serviço fosse feito e a empresa pudesse dar seguimento às demais etapas da obra”, explicou.
Construção da ponte na marginal decrescente da BR-364 /Foto registrada no dia 10/04/2023
Vale destacar que a ordem de serviço para a construção das três pontes sobre o Rio Pirarara, em Cacoal, foi dada em 16 de novembro de 2021. Já os serviços de demolição da ponte na marginal decrescente da rodovia iniciaram em abril de 2022.
Segundo o chefe local do DNIT, a expectativa do órgão, para este ano, é que pelo menos 63% de toda a obra esteja concluída. O recurso para a construção das três pontes é fruto de uma emenda parlamentar da ex-deputada federal Jaqueline Cassol, no valor de R$7 milhões e 550 mil. As duas pontes nas marginais também contarão com espaço exclusivo para o tráfego de pedestres, os chamados passeios.
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